Де Грасс (крейсер)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к: навигация, поиск
«Де Грасс»
De Grasse
DeGrasse.jpg
Служба: ФранцияFlag of France.svg Франция
Класс и тип судна крейсер ПВО
Организация ВМС Франции
Изготовитель Arsenal de Lorient
Строительство начато Ноябрь 1938 года
Спущен на воду 11 августа 1946 года
Введён в эксплуатацию 3 сентября 1956 года
Выведен из состава флота 1973 год
Статус Снят с вооружения, пущен на слом
Основные характеристики
Водоизмещение 9 380 т (стандартное),
11 545 т (полное)
Длина 188,3 м
Ширина 18,6 м
Осадка 5,5 м
Двигатели 4 паровых котла
турбины типа «Рато—Бретань»
Мощность 110 000 л. с. (80,9 МВт)
Движитель 2
Скорость хода 33 узла максимальная
Экипаж 950 человек
Вооружение
Радиолокационное вооружение РЛС DRBV 20A,
DRBV 11,
DRBI 10
, 4 DRBC 11
,4 DRBC 30
Зенитная артиллерия 8 × 2 — 127-мм Model 1948
10 × 2 — 57-мм modèle 1951
Commons-logo.svg Изображения на Викискладе

«Де Грасс» (фр. De Grasse — в честь Франсуа де Грасса) — французский крейсер ПВО.

Строительство[править | править вики-текст]

Был заложен ещё до начала Второй мировой войны, в 1938 году, как типичный лёгкий крейсер, развитие типа «Ла Галиссоньер», но в 1940 году, с капитуляцией Франции, его постройка была остановлена.

В августе 1942 года, в связи с необходимостью прикрытия с воздуха корабельных рейдерских групп, со стороны кораблестроительного управления Германии последовало предложение достроить «Де Грасс» в качестве авианосца для Кригсмарине.

Проект переоборудования утвердили в начале 1943 года, но возникли серьёзные трудности, воспрепятствовавшие перестройке корабля. В основным эти трудности были связаны с невозможностью воссоздания энергетической установки, во-первых, выполненной по отличным от немецких французским стандартам распределения по отсекам, а во-вторых, с выявленным некомплектом вспомогательных ме­ханизмов и общим плохим состоянием главных механизмов. В декабре 1942 Гитлер утвердил проект переоборудования крейсера в авианосец, но в итоге он так и не был реализован[1].

С освобождением Франции, строительство крейсера было возобновлено и в 1946 году он был спущен на воду, но после этого работы были вновь приостановлены, поскольку было решено завершить «Де Грасс» в качестве крейсера ПВО.

Строительство крейсера было завершено в 19511956 годах. Помимо обеспечения ПВО, крейсер был оборудован для действий в качестве флагманского корабля.

Модернизация[править | править вики-текст]

В 1966 году крейсер прошёл капитальную модернизацию для службы в роли флагманского корабля Тихоокеанского Экспериментального Центра, проводившего ядерные испытания на атолле Муруроа, часть его вооружения была снята, а вместо него оборудованы дополнительные каюты для технического персонала.

В этой роли крейсер служил вплоть 1973 года, когда он был списан и в 1976 году пущен на слом.

Примечания[править | править вики-текст]

Литература[править | править вики-текст]

  • Несостоявшиеся «Авианосные державы» / Платонов А.В. — Санкт-Петербург: Галея-Принт, 1999. — 62 p.
  • All the World's Fighting Ships 1947—1995 / R. Gardiner. — Лондон: Conway Maritime Press / US Naval Institute Press, 1996. — 675 p. — ISBN 1-55750-132-7.